Vožnja do Ljubljane, pred Škofljico, je v zadnjem času drugačna – bolj opazna in, kot upajo pristojni, tudi varnejša. Na določenih odsekih so bila vozišča dodatno označena z novo izvedbo talnih označb, katerih namen je jasen: zmanjšati hitrost voznikov.
Prostor med dvema neprekinjenima ločilnima črtama je pobarvan z zeleno barvo, kar na voznike deluje kot vizualna ovira oziroma opozorilo, da se bližajo območju, kjer je potrebna večja previdnost.
Optično oženje vozišča kot evropska praksa
Uvedba zelenih označb je del prometne ureditve, imenovane optično oženje vozišča. Gre za preizkušen ukrep, ki se v Sloveniji uporablja že nekaj časa – tovrstnih ureditev je po državi že okrog dvajset. Cilj ukrepa je zmanjšanje hitrosti, saj občutek ožjega vozišča voznikom podzavestno narekuje počasnejšo in bolj zbrano vožnjo.
Takšna ureditev izhaja iz dobrih praks držav Evropske unije in temelji na konceptu tako imenovanih “predvidljivih cest”. Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo je ukrep prevzela iz evropskega projekta, katerega bistvo je, da vozniki že na prvi pogled razumejo, kakšno vožnjo določen odsek zahteva – brez nepotrebnih presenečenj in s predvidljivim prometnim režimom.
